10 خودروی جدید که در سال 2023 عرضه می‌شوند!

10 خودروی جدید که در سال 2023 عرضه می‌شوند!

در این مقاله قصد داریم 10 خودروی جدید که در سال 2023 عرضه می‌شوند! را به شما همراهان عزیز روغن موتور پارس معرفی کنیم، پس همراه ما باشید.

برند های همچونمرسدس بنز،هیوندای، فیسکر اوشن،تویوتا، بی‌ام‌و، فورد و… در سال 2023 دست به‌کار شده‌اند، پس با این وجود:

راه را برای سال 2023 باز کنید، این سال نوید این را می‌دهد، که سال هیجان‌انگیزی برای معرفی وسایل نقلیه جدید باشد، به خصوص که خودروهای کاملاً الکتریکی در مقادیر بیشتر و بخش های بیشتری وارد بازار می‌شوند.

در حالی که توجهخودروهای برقیبه دلیل سرعت بخشیدن به زمان‌بندی‌های برقی‌سازی توسط خودروسازان جلب شده است، ما هنوز با خودروهای الکتریکی که بخش عمده فروش خودرو را تشکیل می‌دهند، فاصله زیادی داریم، و تعداد کمی از خودروهای گازسوز و نیمه برقی وجود دارند که ما برای سال آینده مشتاق آنها هستیم.

شایان ذکر است، اولین خودروی پرفورمنس برقی دوج با یک پلاگین هورنت هیبریدی (و نام تجاری آن، آلفارومئو توناله آینده) وجود دارد و کراون هیبریدی تویوتا جایگزین سدان آوالون متوقف شده آن خواهد شد.

برخی از شرکت‌کنندگان مورد انتظار مانند Fisker Ocean و Tonale سرانجام پس از سال‌ها گفتگو وارد خواهند شد.برند پلاگین Tonale متعلق به Stellantis برای اولین بار در نمایشگاه خودرو ژنو سال 2019 به نمایش گذاشته شد.

مطالعه بیشتر: نحوه خواندن درجه باد لاستیک - شهر ماشین

در اینجا 10 خودروی جدید که در سال 2023 عرضه می‌شوند!

بیشتر مارا هیجان زده می‌کند:

مطالعه بیشتر: بهترین زمان تعویض دیسک و صفحه کلاچ خودرو - شهر ماشین

1. آلفا رومئو توناله –Alfa Romeo Tonale

دومین شاسی بلند در خط تولید آلفارومئو پس از عرضه در ژنو تقریباً چهار سال پیش سرانجام در راه است،که در نمایشگاه به نمایش گذاشته شد.

آن را عمدتاً بدون تغییر به عنوان انتخابی بین یک موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری توربوشارژ (Q4 AWD) یا یک پلاگین به تولید رسانده است. هیبریدی با موتور 1.3 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ، 90 کیلووات و باتری 15.5 کیلووات ساعتی (PHEV Q4 AWD).

این اولین آلفارومئو با موتور هیبریدی و همچنین آخرین خواهد بود.لری دومینیک، مدیرعامل آلفا در آمریکای شمالی اخیراً گفته است، که تمام مدل‌های جدید آلفارومئو از اینجا به بعد کاملاً الکتریکی خواهند بود. احتمالاً همین امر در مورد پسر عموی فیات نیز صادق خواهد بود که پاییز آیندهe500الکتریکی را عرضه خواهد کرد. کمبود تراشه باعث تأخیر Tonale شده است.

نکته مهم این است که Tonale برخی از محصولات جدید بسیار مورد نیاز را در یک بخش داغ به نمایندگی‌های آلفا می‌دهد. هر دو مدل موجود در ایالات‌متحده، سدان جولیا و شاسی بلند استلویو، به سال 2016 بازمی‌گردند. این برند همچنین در بهبود کیفیت و تجربه مالکیت خود گام‌های بلندی برداشته است و از رتبه نهم به صدر جدول رضایتمندی از فروش J.D. Power در سال 2022 رسیده است.

2. دوج هورنتDodge Hornet

اگر هورنت کمی شبیه Tonale است، تصادفی نیست. اولین خودروی پرفورمنس برقی دوج به میزان زیادی از پسر عموی خود وام گرفته است و این جفت در همان کارخانه ایتالیایی ساخته شده‌اند. همانند شاسی بلند کامپکت ایتالیایی، هورنت نیز دارای یک پیشرانه بنزینی یا یک گزینه هیبریدی پلاگین خواهد بود: یک توربوشارژ چهار سیلندر خطی یا یک PHEV با قدرت 285 اسب بخار. هر دو با سیستم چهار چرخ متحرک استاندارد عرضه می شوند.

هورنت مانند Tonale بر پایه پلت فرم Jeep Compass ساخته شده است، اما مواد مختلف باعث می شود هر سه به اندازه کافی متفاوت به نظر برسند و هدف هورنت مشتری متفاوت از Tonale است. هورنت دارای سه تریم GT، R/T و PHEV R/T خواهد بود. در PHEV، دوج انتظار 30 مایل برد الکتریکی خالص را دارد. به نظر عاقلانه، Dodge به وضوح یک ماشین عضلانی Mopar با گزینه درمان خاموشی، مشبک پستی و روکش زیرین مشکی مات خواهد بود.

انتظار می رود قیمت پایه GT کمتر از 30000 دلار باشد که می تواند پاسخی قابل قبول به دوج به کراس اوورهای اسپرت تر مانند مزدا CX-30 و CX-50 بزرگتر بدهد. اگرچه دوج هنوز کراس اوور قدیمی Journey را تا سال 2020 به فروش رساند، اما تاکنون هیچ کراس اوور کوچک جذابی نداشته است.

3. BMW XM

انتظار می رود در بهار 2023، اولین مدل عملکرد M مستقل بی ام و از زمان M1 1981 به عنوان یک SUV لوکس پنج نفره با مشخصاتی مطابق با انتظارات بخش، سر و صدا ایجاد کند. این خودرو با 644 اسب بخار قدرت، قدرتمندترین پلاگین هیبریدی موجود در بازار خواهد بود. نسخه 735 اسب بخاری در سال 2023 با نام XM Label Red عرضه خواهد شد.

اینجابازارداره گرم میشه!

موتور 4.4 لیتری V8 با موتور الکتریکی به خوبی از سایر پلاگین ها عبور می کند. بسته باتری 27.5 کیلووات ساعتی 30 مایل برد الکتریکی کامل خواهد داشت و SUV را در کمتر از 4 ثانیه به 60 مایل در ساعت می رساند. مشابه بی‌ام‌و «معمولی» وجود نخواهد داشت (اگرچه بر روی پلت‌فرم مربوط به X7 ساخته شده است)، اما XM به عنوان یک خودروی هاله‌ای در نظر گرفته شده است که نشان می‌دهد یک SUV عملکردی چه کاری می‌تواند انجام دهد.

قیمت آن از 159995 دلار شروع می شود و لیبل قرمز به 185995 دلار می رسد.

4. Fisker Ocean

به عنوان اولین خودرو فیسکر، جدیدترین شرکت خودروهای الکتریکی هنریک فیسکر، طراح خودرو، درباره Fisker Ocean صحبت های زیادی شده است. نمونه‌های اولیه این شاسی‌بلند تمام الکتریکی در طول سال‌ها ظاهر شده‌اند، اما در اواخر نوامبر تولید سرانجام در اتریش با سازنده Magna آغاز شد.

قیمت Ocean رقابتی است تا خودروی برقی کنجکاو را به یک برند ناشناخته و نوپا جذب کند. چهار تریم آن از 37499 دلار برای اسپرت شروع می شود، در حالی که دسته اولیه 5000 نسخه اول فروخته شده است (قیمت 68999 دلار). انتظار می رود در آغاز سال جدید تحویل داده شود.

فضایی از پایداری و سبک کالیفرنیایی با مواد بازیافتی، سقف پنل خورشیدی و پنجره‌هایی که تا آخر باز می‌شوند، حتی در دریچه عقب، در داخل خودروی پنج نفره آغشته شده است. در داخل صفحه نمایش مرکزی می چرخد و رانندگانی را که در انتظار تکمیل شارژ نشسته اند، در خود جای می دهد. اگرچه تنها یک جزئیات است، اما نشان می‌دهد که چگونه این یک ماشین الکتریکی مدرن و آینده‌نگر به‌جای یک ماشین استاندارد تبدیل شده به باتری است.

5. Ford super duty

در این شرکت خودرو خط تولید سوپر دیوتی فورد (پیکاپ‌های سنگین و فریم بزرگ، از F-250 تا F-650 تجاری) به ندرت تغییر می‌کند، بنابراین وقتی تجدید می‌شود، خبر بزرگی در دنیای پیکاپ‌های سنگین است. برای سال 2023، Super Duty طراحی به روز شده ای برای مطابقت با ویژگی های جدید فناوری اضافه شده به F-150 در سال 2020 دریافت می کند.

یک موتور 8 سیلندر 6.8 لیتری بنزینی جدید بر اساس معماری 7.3 لیتری «گودزیلا» V8 و ویژگی‌های بیشتر برای سوارکارانی که از کامیون به عنوان پایگاهی برای خدمات شهری، واکنش اضطراری و موارد دیگر استفاده می‌کنند، وجود دارد.

در مورد تغییر طراحی، خط Super Duty از ظاهر F-150 Lightning با یک نوار LED گرفته شده است که اطراف چراغ‌های جلو و میله‌های افقی در جلوپنجره تقریباً تا لبه کشیده شده است. همچنین با یک سیستم 2 کیلوواتی با پریزهای برق در همه جا، قدرت بیشتری وجود دارد. این اولین فورد با اتصال 5G برای همه دستگاه ها و خدمات متصل خواهد بود.

برای بالابرها که کامیون‌های تجاری را بر روی شاسی Super Duty می‌سازند، ادغام فناوری با سیستم ادغام فورد پرو Upfit (UIS)، یکپارچه‌سازی دیجیتالی با سیستم موجود SYNC 4 است که به سازندگان تجهیزات پس از فروش امکان دسترسی بهتر به سیستم الکتریکی Super Duty را می‌دهد. نمایشگرهای دیجیتال کامیون قیمت پایه (18 مدل موجود است) از 43970 دلار و بالن تا 103030 دلار در F-450 Limited شروع می شود.

6. هیوندای آیونیک 6 Hyundai Ioniq

هیوندای Ioniq 6 یک سدان جدید بخشی از سه خودروی برقی این خودرو ساز کره ای است. SUV جمع و جور Ioniq 5 اولین خودروی برقی اختصاصی آن بدون مدل گازی بود و اکنون Ioniq 6، یک سدان کوپه شیک با دماغه کم و اسپویلر بال مانند، به خط تولید رو به رشد اضافه خواهد کرد. در آینده یک SUV الکتریکی بزرگتر انتظار می رود.

Ioniq 6 بر اساس کانسپت طراحی Hyundai Prophecy بر روی پلتفرم مدولار جهانی الکتریکی (E-GMP) مانند Ioniq 5 و کیا EV6 با باتری 77.4 کیلووات ساعتی با برد 380 مایلی ساخته شده است.

شکل پیله مانند با کشش کم، سرعت های بالا و استفاده کارآمد از باتری، دنج و کارآمد است. این اولین هیوندای خواهد بود که نشان جدیدی در جلو و پشت خود دارد.

7. مرسدس بنز Mercedes-Benz EQS SUV

این شرکت خودرو خط تولید خودروهای الکتریکی مرسدس بنز “EQ” همچنان در حال رشد است. این خودروساز آلمانی سدان لوکس EQS خود را گرفته و آن را به عنوان EQS SUV که بر روی همان پلت فرم EVA2 ساخته شده است، بزرگ کرده است. شکوه و تجمل سدان برقی را حفظ کرده و فضای بیشتری و ردیف سوم اختیاری را اضافه می کند.

این مدل مانند سدان نسخه AMG ندارد، اما سه نسخه (و سه تریم) برای یک SUV 6000 پوندی نسبتاً قدرتمند هستند و تا 305 مایل برد را ارائه می دهند. 450+ تک موتوره دیفرانسیل عقب، 450 4Matic دو موتوره AWD و 580 دو موتور برتر با 536 اسب بخار قدرت است.

مانند سدان EQS، SUV کابینی آرام و بی‌صدا با فضایی برای بچه‌ها است و هایپراسکرین 56 اینچی (استاندارد در 580) بزرگ‌ترین صفحه نمایش لمسی موجود در هر خودرویی است.

8.مرسدس بنزMercedes-BenzEQE

ما به شما گفتیم که مرسدس در حال استفاده از برق لوکس است. EQE به سدان بزرگتر EQS به عنوان یک EV 75950 دلاری (برای شروع) می پیوندد. EQE را به عنوان همراه الکتریکی کلاس E در نظر بگیرید همانطور که EQS برای کلاس S است. EQE هنوز هم بسیار شیک است، مانند نسخه ساده شده سدان بزرگتر EQS با 350 288 اسب بخار و سپس 500 4Matic چهار چرخ متحرک. یک نوع عملکرد AMG EQE نیز موجود است، درست مانند همتای AMG EQS.

500 بیشتر شبیه یک سدان اسپورت است، اما هر دو پیکربندی فاصله بین دو محور کوتاه‌تر و طراحی متحرک و کم‌بار را ارائه می‌دهند. به لطف کف مسطح و معماری الکتریکی، EQE فضای داخلی بیشتری نسبت به برادر کلاس E گازسوز خود دارد که باید قطعات مکانیکی سنتی موتور جلو و دیفرانسیل عقب را در خود جای دهد.

9. Polestar3

Polestar اولین SUV خود را به خط تولید فقط الکتریکی وارد می کند. 3 به درستی سومین وسیله نقلیه از برند اسپین آف ولوو خواهد بود که به هاچ بک Polestar 2 و پلاگین هیبریدی متوقف شده Polestar 1 می پیوندد. 3 به عنوان یک خودروی برقی لوکس بزرگ توصیف شده است که (به معنای واقعی کلمه) از موضع جمع و جور 2 گسترش می یابد و استایل و قیمت مقرون به صرفه تر. قیمت 3 از بیش از 84000 دلار شروع خواهد شد.

در حالی که از نظر فنی مدل سال 2024 است، انتظار می‌رود که 3 در سال 2023 تولید شود و احتمالاً قبل از پایان سال ظاهر خواهد شد. برند Polestar قصد دارد هر سال یک خودروی جدید را برای سه سال آینده عرضه کند که با مدل 3 شروع می شود. مانند Polestar 2 و جدیدترین Polestar ولوو، جدیدترین Polestar شامل سیستم عامل Android Automotive OS با گوگل در صفحه نمایش لمسی مرکزی 14.5 اینچی خواهد بود.

10. تویوتا تاج Toyota Crown

خودرو Crown که جایگزین سدان آوالون تویوتا شده است (برای اولین بار از سال 1972) با ظاهری جدید برای برند ژاپنی وارد بازار ایالات متحده می شود. خودرو Crown با طرح‌های رنگ‌های دو رنگ و جایگاه بالاتر، آینده سدان‌های بزرگ ممتاز تویوتا با شکل فست‌بک و عناصر متقاطع است. عجیب است، اگرچه Crown در خارج از کشور تغییرات بسیار بیشتری دارد، مانند برادر کوچک Prius خود، Crown تنها به عنوان یک سدان هیبریدی در ایالات متحده موجود خواهد بود.

یک سیستم Hybrid Max جدید در تریم پلاتینیوم بالا وجود دارد که برای عملکرد بهتر برای اولین بار در لکسوس RX500h 2023 معرفی شد. مدل های پایه با راندمان سوخت ترکیبی 41 مایل بر گالن تحت تاثیر قرار می گیرند. انتظار می‌رود Crown که از قبل با قیمت پایه 39950 دلاری قابل سفارش است، به زودی در سال جدید تحویل شود.

10 خودروی جدید که در سال 2023 عرضه می‌شوند!

چگونه خودرو خود را به بهترین شکل تعمیر و نگه داری کنیم

چگونه خودرو خود را بهبهترینشکلتعمیرو نگه داری کنیم

اگر زمانی که در خانه زندگی می‌کردید به ماشین دسترسی داشتید، به احتمال زیاد والدینتان مراقب تعمیر و نگهداری آن بودند، یا یادآوری می‌کردند که چه زمانی آن را برای سرویس تحویل بگیرید.

وقتی خودتان هستید، تعمیر و نگهداری ماشین مسئولیت شما می شود.

بله، ممکن است پرهزینه و وقت گیر باشد، اما سرمایه گذاری که امروز انجام می دهید باعث صرفه جویی در هزینه شما می شود.

مانند یک سوم دانشجویانی نباشید که کمتر از دو بار در سال روغن خودروی خود را تعویض می کنند، زیرا آنها به سادگی این کار را فراموش می کنند.

ماشین شما به طور جادویی از خودش مراقبت نمی کند، به تعمیر و نگهداری منظم خودرو عادت کنید، لاستیک های خود را بچرخانید یا روغن خودرو خود را تعویض کنید.

در این مقاله شما را با برخی از کارهای ابتدایی که باید انجام دهید تا مطمئن شوید که خودروی شما در بهترین حالت قرارگیرد آشنا می کنیم.

مطالعه بیشتر: نقد و بررسی خودروی لکسوس مدل ES 2019 جایگزین GS - شهر ماشین

سه کاری که برای داشتن خودرو سالم باید انجام دهیم.

به جای ایستادن پشت پمپ بنزین و خواندن تبلیغات کارت اعتباری در حالی که منتظر پر شدن باک خود هستید، از آن زمان استفاده کنید تا با انجام سه کار ساده، خودروی خود را سریع چک آپ کنید (و تمیز کنید):

1. شیشه جلو را تمیز کنید:

شیشه جلوی کثیف و پر از حشرات یک خطر ایمنی است، زیرا دید شما را از جاده پنهان می کند، بنابراین به طور منظم آن را تمیز کنید.

با استفاده از قسمت اسفنجی اسکاج در پمپ بنزین، تمام شیشه جلو را باشیشه شوآغشته کنید. سپس گیره را از وسط شیشه جلو به طرفین بکشید و رگه های باقی مانده را با کشیدن آن از بالا به پایین تمام کنید.

این امر به ویژه پس از یک رانندگی طولانی در بزرگراه که شیشه جلوی شما پر از لاشه حشرات است، اهمیت بیشتری پیدا می کند و استفاده از مایع لباسشویی و برف پاک کن ها برای پاک کردن آنها فقط یک آشفتگی بزرگ و لکه دار ایجاد می کند که دید شما را بیش از پیش مخفی می کند.

اگر چراغ‌های جلوی شما کثیف است، آن‌ها را هم فشار دهید، برف پاک کن های شما نیز در تمیز نگه داشتن شیشه جلو نقش دارند.

2. فشار باد لاستیک ها را بررسی کنید:

حفظ فشار مناسب تایر، شما را ایمن نگه می‌دارد کمی از لاستیک ها به درستی باد نشده اند – و این ممکن است به معنای باد کردن بیش از حد یا کم باد بودن باشد – مانند لاستیک هایی که فشار صحیح دارند، آن ها را کنترل نکنید یا متوقف نکنید. آنها همچنین احتمال ضربه را افزایش می دهند. بعلاوه، لاستیک هایی با فشار صحیح عمر طولانی تری دارند و راندمان سوخت شما را افزایش می دهند.

شما اغلب فشار لاستیک توصیه شده وسیله نقلیه خود را روی برچسبی در داخل درب سمت راننده خواهید دید. تولیدکنندگان خودرو زمان زیادی را صرف این عدد می کنند و این همان چیزی است که شما باید از آن استفاده کنید.

فشار لاستیک چیزی است که باید مراقب آن باشید، زیرا با کاهش کیلومترها تایرها و نوسان دما، دائماً تغییر می کند. به همین دلیل بسیار مهم است که آن را به طور منظم بررسی کنید و در صورت نیاز هوا اضافه کنید. برخی از کارشناسان می گویند که باید این کار را در هر بار پر کردن گاز انجام دهید، اما همانطور که در مورد بررسی روغن، هر بار دیگر پر کردن باید به اندازه کافی باشد تا قبل از تبدیل شدن به مشکلات بزرگ، کمبودها را برطرف کنید.

چک کردن باد لاستیک کمتر از دو دقیقه طول می کشد، در اینجا نحوه انجام آن آمده است:

برای خواندن دقیق، همیشه فشار تایرها را زمانی که لاستیک‌هایتان «سرد» هستند، چک کنید، یعنی قبل از اینکه روی آن‌ها رانندگی کنید. من فقط وقتی صبح در پمپ بنزینی که کمتر از یک مایل از خانه ام فاصله دارد، فشار لاستیک هایم را چک می کنم. اگر مدتی در اطراف رانندگی کرده اید، قبل از بررسی فشار، اجازه دهید تایرها حداقل چهار ساعت استراحت کنند.

فشار باد لاستیک توصیه شده برای خودروی خود را بیابید (مطابق تصویر بالا در دفترچه راهنمای مالک و روی پانل داخل درب سمت راننده آمده است).

همیشه تایرها را تا این سطح توصیه شده پر کنید، صرف نظر از مارک لاستیک، و نه حداکثر PSI موجود در دیواره جانبی لاستیک – این عدد نشان دهنده حداکثر فشاری است که تایر برای حمل سنگین ترین بار نیاز دارد، نه PSI ایده آل لاستیک.

فشار باد لاستیک را با فشار سنج تایر چک کنید و در صورت نیاز پر کنید.

3. سطحروغنرا بررسی کنید و در صورت نیاز آن را پر کنید:

روغن موتور برای عملکرد خودروی شما ضروری است. مهمترین کار آن این است که تمام قطعات متحرک موتور شما را روغن کاری کند تا آنها ساییده نشوند و خود را دچار اختلال نکنند. همچنین گرما را از چرخه احتراق دور می کند و تمام محصولات جانبی بد احتراق را به دام می اندازد و آن را بهفیلتر روغنمی فرستد. اگر موتور شما روغن کافی نداشته باشد، خودروی شما در معرض خطر کاپوت قرار دارد.

برای اطمینان از اینکه ماشین شما همیشه روغن کافی دارد، مهم است که عادت کنید به طور منظم آن را چک کنید. احتمالاً دفترچه راهنمای مالک شما توصیه می کند که این کار را در هر بار پر کردن گاز انجام دهید، اما هر مورد دیگر معمولاً کافی است.

بررسی سطح روغن خودرو بسیار آسان است، تنها چیزی که نیاز دارید یک دستمال کاغذی تمیز، نور کافی و حدود سه دقیقه وقت است، شما باید این کار را برای آخرین بار ذخیره کنید زیرا باید حدود پنج دقیقه بعد از خاموش کردن موتور صبر کنید تا روغن دوباره در تابه تخلیه شود:

قبل از اینکه سطح روغن خود را بررسی کنید، مطمئن شوید که خودروی شما در سطح زمین صاف قرار دارد تا خوانش دقیقی داشته باشید، نشانگر موتور خود را پیدا کنید.

سپس میله اندازه گیری را بیرون بکشید.

و آن را با دستمال کاغذی پاک کنید، و مراقب باشید که روغن با سطح پوستتان برخورد نکند چون برخی روغن‌ها سرطان‌زا می‌باشند، و سپس بعد این مرحله میله را مجدد به مخزن روغن وارد کنید.

اکنون، ما در واقع سطح روغن را بررسی می کنیم، میله را دوباره بیرون بکشید.

اما برای نگاه کردن آن را وارونه نکنید، این باعث می شود روغن به سمت بالا حرکت کند و خواندن شما را خراب می کند.

نشانگر دو علامت در پایین خواهد داشت، آنها معمولاً خطوط یا سوراخ هایی در میله هستند.

مال من دو تا سوراخ داره سطح روغن را می توان با نگاه کردن به جایی که قسمت روغنی به پایان می رسد و قسمت خشک شروع می شود، خواند.

اگر خط سیال بین دو علامت قرار دارد، نشانه خوبی است ولی اگر زیر علامت پایین است، باید مقداری روغن اضافه کنید، هرگز نباید بیش از یک کوارت را در یک زمان بدون رانندگی و خواندن مجدد سطح روغن اضافه کنید، روغن زیاد برای موتور خوب نیست.

اکثر خودروها به گونه ای طراحی شده اند که بین تعویض ها مقداری روغن مصرف کنند و بسیاری از سازندگان میزان مصرف یک لیتر در هر 1000 مایل را عادی می دانند. برخی از خودروها به دلیل نشتی یا به دلیل سوختن روغن موتور همراه با بنزین بیش از آن ضرر می کنند.

اگر می خواهید هر 500 مایل یا بیشتر یک لیتر روغن اضافه کنید، باید خودروی خود را در اسرع وقت ببرید تا از نظر نشتی خارجی و داخلی بررسی شود.

مطالعه بیشتر: راهنمای تعمیر چکه کردن سانروف و تعویض آن - شهر ماشین

از برنامه تعمیر و نگهداری پیشنهاد شده در کتابچه راهنمای مالک خودرو خود پیروی کنید

وسیله نقلیه شما همچنین به کارهای تعمیر و نگهداری نیاز دارد که کمتر انجام می شوند، اما برای اجازه دادن به خودروی شما برای زندگی طولانی و پربار بسیار حیاتی هستند. این وظایف عبارتند از تعویض روغن، چرخش لاستیک، تعویض مایع گیربکس و موارد مشابه.

از برنامه تعمیر و نگهداری توصیه شده توسط فروشنده یا مکانیک پیروی نکنید، آنها اغلب به شما پیشنهاد می کنند که تعمیراتی را انجام دهید که واقعاً به آن نیاز ندارید. برای مثال، اکثر فروشگاه‌های خدمات سریع روغن‌کاری و نمایندگی‌ها توصیه می‌کنند که خودروی خود را برای تعویض روغن هر 3000 مایل به همراه داشته باشید، علیرغم این واقعیت که اکثر موتورهای مدرن برای کارکردن 5000 مایل قبل از نیاز به یکی طراحی شده‌اند. مثال دیگر تعویض مایع خنک کننده است، بسیاری از مکانیک ها توصیه می کنند که هر 30000 مایل آن را تعویض کنید، اما بسیاری از وسایل نقلیه تا زمانی که به چهار برابر آن نرسند به این خدمات نیاز ندارند. و پس از علامت 120k، سازندگان اغلب توصیه می کنند که مایع خنک کننده فقط هر 60000 مایل تعویض شود.

دفترچه راهنمای مالک خود را بیرون بیاورید. باید بخشی وجود داشته باشد که در آن برنامه تعمیر و نگهداری توصیه شده توسط سازنده لیست شود، که به شما می گوید هر چند وقت یکبار روغن خود را تعویض کنید، لاستیک ها را بچرخانید، مایعات و قطعات را تعویض کنید. اگر نمی توانید دفترچه راهنمای مالک را پیدا کنید، یک جستجوی سریع در گوگل آن را نشان می دهد. با پیروی از برنامه نگهداری ایده آل وسیله نقلیه خود، می توانید از بازرسی ها، تعمیرات و تعویض های پرهزینه جلوگیری کنید و خودروی خود را برای سالیان متمادی حفظ کنید.

ماشین خود را تمیز نگه دارید

علاوه بر انجام تعمیر و نگهداری منظم، یکی دیگر از بخش های مهم مراقبت از ماشین شما تمیز نگه داشتن آن است.

1. ماشین خود را به طور منظم بشویید:

خودروهای ما هر روز در معرض آفتاب، نمک، چربی و خاک، باران اسیدی، دود، شیره درختان، حشرات مرده و بدتر از همه، ترکیب اسیدی بمب مدفوع پرندگان قرار می‌گیرند. این چیزها رنگ را از بین می‌برند و به محض اینکه از بین رفت، فلز ماشین شما را می‌خورند.

در حالی که عدم شستن خودرو منجر به آسیب فوری نمی شود، با گذشت زمان این عناصر خودرو شما را می‌خوردند.

هر چند وقت یکبار باید ماشین خود را بشویید؟

بستگی دارد! مکان و آب و هوا دو عامل بزرگ در تعیین فرکانس هستند. اگر در منطقه ای زندگی می کنید که آلودگی و نمک دریا در هوا زیاد است، باید آن را دو یا سه بار در ماه بشویید. اگر در داخل کشور و در منطقه ای با آلودگی کم زندگی می کنید، یک بار در ماه کارواش کفایت می کند. در طول زمستان، به دلیل برف، نمک و گل و لای که هنگام رانندگی در جاده های یخ زده جمع می شود، ممکن است نیاز داشته باشید که ماشین خود را بیشتر از تابستان بشویید.

فراموش نکنید که بعد از شستن ماشین خود جزئیات آن را بنویسید!

2. از داخل ماشین خود به عنوان سطل زباله استفاده نکنید:

داخل ماشین شما یک سطل زباله نیست، پس مثل یک ماشین با آن رفتار نکنید.

عادت کنید که به طور مرتب ماشین خود را تمیز کنید تا دائماً شبیه زباله نباشید، تمیز و مرتب نگه داشتن فضای داخلی خودرو می تواند استرس را در زندگی شما کاهش دهد و تجربه رانندگی را لذت بخش تر کند. همچنین، هرگز نمی دانید چه زمانی مسافران غیرمنتظره خواهید داشت، با تمیز نگه داشتن خودروی خود، هرگز مجبور نخواهید بود که با خجالت بگویید: «متاسفم برای به هم ریختگی» در حالی که دیروز پوست تخمه‌ها را از روی صندلی سرنشین پاک کردی.

باروغن موتور پارسچگونه خودرو خود را به بهترین شکل تعمیر و نگه داری کنیم

SAE چیست + گرید‌های گرانروی روغن موتور

SAE چیست + گرید‌های گرانرویروغن موتور

در این مقاله قصد داریم در مورد درجه های گرانروی موتور (SAE) صحبت کنیم، که برای بسیاری از وسایل‌نقلیه مسافربری بسیار مهم است، امیدواریم که این نوع قرارداد نامگذاری را توضیح دهد، بنابراین اول از همه SAE چه کسانی هستند.

مطالعه بیشتر: نمایندگی‌های رتبه ممتاز ایران خودرو در حوزه خدمات پس از فروش - شهر ماشین

مروری بر تاریخچه SAE:

SAE، جامعه ای ازمهندسین خودرو می‌باشند، ودر اوایل دهه 1900 سازمانی مستقر در ایالات‌ متحده تأسیس شد و بدیهی است که آغاز عصر جدید و مدرن در موتور خودروها می‌باشد، این سازمان بسیار گسترش یافته و اکنون به نوعی سازمان یادگیرنده تبدیل شده‌اند.

بسیاری از متخصصان خودرو و بسیاری از استانداردها را تعیین می کنند، به ویژه مواردی که ما به آنها علاقه مندیم پارامترهای مربوط بهروغن موتورهای چند درجه و گرانروی آنها هستند، بنابراین نحوه خواندن درجه های SAE نسبتاً ساده است.

نحوه خواندن اعداد مربوط به گرانروی

برای درک بهتر این موضوع با یک مثال ساده این مورد را تفهیم می‌کنیم.

0W-20

ویسکوزیته در اغلب روغن موتورها از دو عدد تشکیل شده است، که اولی مربوط به عملکرد دمای سرد است، بنابراین W را می‌توانید برای زمستان در نظر بگیرید و W نشان‌دهنده زمستان به این دلیل است که در روز به خصوص در محیط‌های واقعاً ناملایم مانند کردستان یا برخی از مناطق شمالی کشور شما در واقع باید بسته به فصل،روغن موتورخودروی خود را تعویض کنید و این به این دلیل است که دماهای سرد نمره های استاندارد را تحت تاثیر قرار می دهند، شماره دوم مربوط به سرویس معمولی است. در این مورد ما به گرید 20 اشاره کرده‌ایم که در حال حاضردر روغن موتور های مونو گرید وجود دارد، بنابراین یک مثال خوب از آن در موتورهای گاز طبیعی ثابت یا گاز طبیعی است که معمولاً در SAE 40 کار می کنند.

بنابراین آنها یک روغن موتور چند درجه نیستند، اما اکثر وسایل نقلیه مسافربری چه موتورهای بنزینی یا دیزلی روی یک سیستم چند درجه کار می کنند، در این مثال ما یک روغن موتور ترکیبی داریم که محدودیت دمای پایین درجه صفر W و حدود 100 درجه برای درجه 20 را برآورده می کند، در عمل به این معنی است که اگر به نمودار ویسکوزیته و دما روغن موتور نگاه کنید، می دانید.

به عنوان مثال که ویسکوزیته با دما کاهش می یابد.

بنابراین درجه صفر W چیزی شبیه به این خواهد بود، درجه 20 کمی ضخیم تر از محدوده دما است و W200 بین این دو رد می شود بنابراین در دماهای پایین مانند 0W عمل می کند و در دماهای بالا مانند 20 عمل می کند. ما این را از طریق استفاده از اصلاح کننده های گرانروی روغن موتور بدست می آوریم و آنها یک کلاس از مواد افزودنی هستند.

طبقه بندی روغن موتور

بنابراین در اینجا سیستم طبقه‌بندی واقعی است و اولین چیزی که متوجه خواهید شد این است که همه نمرات زمستانی به نوعی با مقدار معینی از معیارها مطابقت دارند و همه نمرات استاندارد با مجموعه‌ای از معیارها مطابقت دارند.

بنابراین بیایید کمی به آنها با جزئیات نگاه کنیم و ببینیم که چه تفاوت‌هایی دارند، پس اول از همه بیایید این مشخصات درجه حرارت پایین زمستان را در نظر بگیریم و معنی آنها را ببینیم.

ویسکوزیته میل لنگ با دمای پایین( low temp cranking viscosity max):

بنابراین با یک موتور خوب، بدیهی است که وقتی در شرایط کار است، روان کننده در اطراف موتور جریان دارد و تمام اجزای اصلی را روان می کند، اما زمانی که برای مدتی ساکن باشد، آنقدر روان کننده در سیستم وجود ندارد که از موتور محافظت کند. بدیهی است که ما مقداری در تابه روغن موتور داریم اما همه چیز به نوعی در مخزن تخلیه می شود.

بنابراین در دمای پایین چیزی که ما نگران آن هستیم راه اندازی موتور و محافظت از موتور در هنگام راه اندازی است. پس ویسکوزیته میل لنگ در دمای پایین نوعی معیار برای عملکرد میل لنگ سرد است که به موتور اجازه می‌دهد تا زمانی که احتراق را می‌چرخانیم به نوعی تیک تیک بزند و این مخصوص دماهای سرد است زیرا در دماهای سرد ویسکوزیته روانکار افزایش می‌یابد.

ویسکوزیته پمپاژ دمای پایین (low temp pumping viscosity max):

می خواهیم مطمئن شویم پمپ روغن موتور ما می تواند روغن موتور را در دماهای پایین به تمام قسمت های مختلف موتور پمپ کند.

بنابراین اگر می‌خواهید بادامک‌ها را به‌عنوان مثالی واقعاً خوب در هنگام خشک شدن در نظر بگیرید، آنها همچنان جزء بسیار سنگینی هستند و اگر روغن موتور نمی‌توانست به بادامک‌ها برسد و بادامک‌ها برای مدت زمانی خشک کار می‌کردند. می تواند صدمات زیادی به آنها وارد کند

بنابراین ما واقعا باید مطمئن شویم که روان کننده می تواند به سرعت به تمام مناطق بحرانی جریان یابند.

اصطحکاک جنبشی در 100 درجه سلسیوس (kinematic viscosity 100Cmin)

اما در نهایت، ما فقط یک روغن موتور درجه زمستان را بر اساس عملکرد دمای سرد آن تعریف نمی کنیم، بلکه باید در دماهای عملیاتی و عملکرد نیز کار کند.

بنابراین، زمانی که شما به سمت عملکرد دمای بالا بروید، حداقل گرانروی روغن موتور را در 100 درجه سانتیگراد تنظیم می کنند، ما همچنان به تنظیم حداقل مشخصات روی ویسکوزیته سینماتیکی روی 100 درجه ادامه می دهیم، اما ما یک پایان را نیز تعیین می کنیم و این به این دلیل است که ما همچنان به ویسکوزیته کافی نیاز داریم. برای محافظت از تمام قطعات موتور و هنگامی که از آن آستانه عبور می کند.

ویسکوزیته برشی بالا (high shear viscosity 150Cmin)

آزمون نهایی ویسکوزیته برشی بالا است، دوباره آزمون(hths)است، این چیزی است که باید با جزئیات بسیار بیشتری بررسی کنیم، زیرا در سال های اخیر تاکید بسیار بیشتری داشته است، به ویژه به طور موثری به صرفه جویی در مصرف سوخت و مصرف سوخت مربوط می شود، آنچه که سعی دارد انجام دهد این است که به تأثیر افت موقت ویسکوزیته در برش بالا نگاه کند، بنابراین آنچه اتفاق می افتد این است که به عنوان مثال در اطراف حلقه های پیستون، اصلاح کننده های ویسکوزیته ظرفیت خود را برای حفظ ویسکوزیته از دست بدهند و آنها این کار را به طور موقت انجام می دهند و بنابراین آزمایش ویسکوزیته برشی بالا معیاری برای تخریب موقت در نوع عملکرد vi است.

امیدواریم این به شما کمی مزه داده باشد، که اول از همه نحوه درک ویسکوزیته های چند درجهSAEو همچنین برای درک رژیم های آزمایشی که درجه های ویسکوزیته مختلف را تعریف می کنند، به شما کمک کرده باشد.

مطالعه بیشتر: لیست و آدرس نمایندگی های ایران خودرو در شهر تهران - شهر ماشین

10 روش تشخیص زمان تعویض روغن موتور خودرو

1.صداهای غیرمعمول از موتور شما

هیچ کس دوست ندارد صداهای ناآشنا را از ماشین خود بشنود، به خصوص از موتور. اگر صدای تق تق از موتور خود می شنوید، می تواند چیزی به سادگی تعویض روغن دیرهنگام باشد. وقتی روغن کهنه و قدیمی باشد، کار خود را به درستی انجام نمی دهد، به همین دلیل ممکن است هنگام حرکت ماشین صدای تق تق بشنوید. این باید پس از تعویض روغن برطرف شود.

اگر در هنگام احتراق صدای تیک تیک از موتور خود شنیدید، ممکن است نشان دهنده نیاز به تعویض روغن باشد. هنگامی که ماشین خود را روشن می کنید، روغن در سراسر موتور گردش می کند. اما با روغن کثیف، زمان بیشتری برای روشن شدن موتور طول می کشد، که باعث ایجاد صدای تیک تیک می شود. این وظیفه روغن است که موتور و تمام قطعات آن را روغن کاری کند تا از یک سواری نرم اطمینان حاصل شود. با این حال، روغن قدیمی و کثیف به خوبی روغن تمیز روغن کاری نمی کند. در عوض، قطعات زمانی که نباید به هم ساییده شوند. این می تواند منجر به صداهای غیرمعمول از جمله ضربه زدن، تیک تیک یا ساییدن شود. هنگامی که متوجه صداهای غیرمعمول از موتور خود شدید، فوراً آن را نزد مکانیک خود ببرید و در صورت احتیاج به تعویض روغنی برده و روغن خودروی خود را تعویض نمایید.

2.روغن کثیف

هنگام بررسی روغن باید به بافت آن توجه کنید. باید شفاف یا مایل به زرد باشد. همانطور که روغن در موتور حرکت می کند، رنگ آن تیره می شود. روغن تیره تر به این معنی نیست که نیاز به تعویض روغن دارید، اما نمی خواهید روغن شما کثیف باشد.

توجه به بافت روغن نیز ضروری است. آیا ذره ای از کثیفی یا کثیفی روی میله خود می بینید؟ روغن شن، غلیظ یا دانه دار موتور را آنطور که باید روغن کاری نمی کند. علاوه بر این، اگر بافت روغن شما را به یاد ماست صبحانه تان می اندازد، قطعا زمان تعویض روغن فرا رسیده است.

3.کم بودن سطح روغن در موتور

اگر سطح روغن پایین باشد، خطر آسیب رساندن به موتور را دارید، بنابراین باید آن را با میله گیج اندازه گیری بررسی کنید. هنگامی که آن را بیرون کشیدید، آن را پاک کنید، دوباره آن را وارد کنید و به جایی که روغن روی چوب علامت زده است توجه کنید. باید بین خطوط حداقل و حداکثر باشد. بررسی منظم سطح روغن یک راه عالی برای تشخیص نشتی است. وقتی روغن شما کم است، وسیله نقلیه خود را برای سرویس به مکانیک مورد اعتماد ببرید. در غیر این صورت ممکن است برای همیشه به موتور آسیب وارد کنید که در مقایسه با تعویض روغن، تعمیر هزینه بر است.

4.روشن شدن چراغ هشدار در صفحه کیلومتر

برخی از خودروها دارای سیستم هشدار داخلی هستند تا زمان تعویض روغن بعدی را به شما هشدار دهد. سایر چراغ‌های هشدار روی داشبورد شما نیز می‌تواند نشانگر تعویض دیرهنگام روغن باشد. برای مثال، ممکن است متوجه شوید که چراغ چک موتور روشن است. اگر خوش شانس هستید، تعویض دیرهنگام روغن می تواند دلیل آن باشد.

5.خروج دود از اگزوز

انتشار گازهای گلخانه ای خودرو یک نگرانی واقعی است. بیشتر خودروهای مدرن دودی از لوله اگزوز ندارند. با این حال، زمانی کهروغن موتوربیش از حد رقیق یا کثیف باشد، ممکن است بیش از یک ابر گرد و غبار پشت سر خود بگذارید. اگر می بینید که از لوله اگزوز خود دود می آید، می تواند نشان دهنده این باشد که ماشین شما نیاز بهتعویض روغندارد.

خروج دود آبی نشان دهنده ی روغن سوزی است و خروج دود سیاه نشان دهنده ی مشکل موتوری است.

6.لرزش های غیرعادی

اگر متوجه لرزش های غیرعادی در وسیله نقلیه خود شدید، همیشه دلیلی برای نگرانی است. اگر خودروی شما در حین دور کار می لرزد، رفع آن ممکن است به سادگی تعویض روغن باشد. البته، بهتر است ارتعاشات را به مکانیک خود بگویید امکان احتمال مشکلات دیگری از موتور نیز می باشد.

7.بوی سوختگی

اگر متوجه بوی سوختگی در داخل ماشین خود شدید، این یک علامت هشدار دهنده است که چیزی درست نیست. اغلب به گرم شدن بیش از حد موتور شما مربوط می شود. اگر روغن کافی ندارید یا کثیف است، موتور را خنک نگه نمی‌دارد. بوی سوختگی داخل ماشین شما نیز می تواند نشان دهنده نشت روغن باشد. در هر صورت، قبل از اینکه به موتور شما آسیبی وارد شود، باید فوراً به یک متخصص خودرو و یا نمایندگی های خودرو نشان دهید.

8.شما بسیار سفر می کنید

اگر به دلیل سفر طولانی، کیلومترهای بیشتری را روی خودرو گذاشته‌اید، باید زودتر از حد انتظار برایتعویض روغنبرنامه‌ریزی کنید. همچنین ممکن است بخواهید قبل از اینکه به یک سفر جاده ای در سراسر کشور بروید، روغن را تعویض کنید تا مطمئن شوید که وسیله نقلیه شما سالم است. به عنوان یک قاعده کلی، هر چه بیشتر رانندگی کنید، بیشتر اوقات نیاز به تعویض روغن دارید.

9.دنده های شما به درستی تعویض نمی شود

چه اتوماتیک و چه دستی رانندگی کنید، دنده ها باید در داخل موتور جابجا شوند تا بتوانید شتاب و سرعت بگیرید. اگر در تعویض دنده متوجه چیز غیرعادی شدید، ممکن است روغن شما نیاز به تعویض داشته باشد.

10.چرا ماشین شما به تعویض منظم روغن نیاز دارد؟

ممکن است وسوسه شوید که تعویض روغن خودروی خود را نادیده بگیرید یا به تعویق بیندازید، اما تعمیر و نگهداری منظم ضروری است. این کار مسافت پیموده شده بنزین وسیله نقلیه شما را بهبود می بخشد، انتشارات مضر را کاهش می دهد، عمر موتور شما را افزایش می دهد و منجر به عملکرد بهتر موتور می شود. همچنین از هزینه های بسیار زیاد به جهت نادیده گرفتن تعویض روغن صرفه جویی میکنید.

زمان تعویض روغن

اگر مطمئن نیستید که آیا نیاز به تعویض روغن دارید یا خیر، احتمالاً تعویض آن ایمن تر است. هیچ اشکالی برای تعویض روغن خودروی شما وجود ندارد و بهتر است که ایمن باشید تا متاسف باشید. اکثر خودروها هر 5000 کیلومتر به تعویض روغن نیاز دارند. اگر وسیله نقلیه جدیدتری رانندگی می کنید، ممکن است بتوانید 6000 کیلومتر یا شش ماه صبر کنید، هر کدام زودتر اتفاق بیفتد. تعویض منظم روغن یک راه عالی برای جلوگیری از تعمیرات و خرابی های گران قیمت خودرو در آینده است.

جهت مشاوره و راهنمایی تعویض روغن خودرو می توانید با شماره های موجود در سایت بخش “درباره ما” مراجعه کرده و روغن مورد نیاز خود را تهیه کنید.

مطالعه بیشتر: بهترین مکمل بنزین برای پژو پارس | فول بوست

مطالعه بیشتر: تبدیل بنزین معمولی به سوپر | فول بوست