بهترین بنزین برایخودروهای توربو، بنزینیورو 5است. عدم استفاده از بنزین مناسب برای خودروهای توربوشارژ منجر به افزایش استهلاک موتور و قطعات مسیر سوخت رسانی می شود، این موضوع به مرور خسارات هنگفتی را با خود به همراه دارد. بنزینیورو 5در کشور وجود ندارد پس استفاده از مکمل بنزینی که کیفیتش توسط مراجع رسمی تایید شده باشد بهترین گزینه است.مکمل بنزین ایرانیلارج سوپر اکتان بوستر مدپاتکستوسطمجموعه مدپابه گونه ای فرموله شده که از موتور و قطعات مسیر سوخت رسانی دنا پلاس توربو در برابر بنزین بی کیفیت محافظت می کند.

ویژگی هایبهترین مکمل بنزین برای دنا پلاس توربو

بهترین مکمل بنزینباید ضمن داشتن تاییدیه تست رسمی از مراجع معتبر، کیفیت بنزین را بالا ببرد.کاهش فشار بخار، افزایش عدد اکتان، روانکاریپیستون هاو جلوگیری از رسوب ناخالصی هااز بدیهی ترین ویژگی های یک مکمل بنزین است که توقع می رودبهترین مکمل بنزین برای دنا پلاس توربونیز داشته باشد تا بتواند در کنارکاهش مصرف سوخت، افزایش قدرت موتور و شتاب خودرو از موتور خودرو و مسیر سوخت رسانی محافظت کند.لارج سوپر اکتان بوستر مدپاتکسعلاوه بر موارد گفته شدهآب و رطوبت بنزین را کنترل و حذف می کند.

مطالعه بیشتر: Phasellus Faucibus Scelerisque Eleifend - شهر ماشین

آیا مکمل بنزین خارجی برای افزایش کیفیت بنزین ایرانی قابل استفاده است؟

با توجه به ممنوعیت واردات قانونی مکمل بنزین از خارج کشور، نمی توانیم بهمکمل بنزین های خارجیاعتماد کنیم چون اکثرمکمل بنزین های خارجیموجود در کشور تقلبی و حاوی مواد ممنوعه هستند. گفتنی است کهمکمل بنزین خارجیحتی اگر اصل هم باشد، مخصوص کیفیت بنزین عرضه شده در کشور تولید کننده خود است و تحقیق مشخصی درباره تاثیرمکمل بنزین خارجیبربنزین ایرانیانجام نشده.

اخطار:از خرید محصولات ارزان قیمت و بدون تاییدیه در بازار اکیدا خودداری نمایید. اکثر محصولات ارزان قیمت و فاقد تاییدیه رسمی، تقلبی و با موادی بی کیفیت تولید شده است که شدیدا به موتور خودرو شما آسیب وارد می نمایند.

راه های خرید بهترین مکمل بنزین ایرانی برای دنا پلاس توربو

چرالارج سوپر اکتان بوستر مدپاتکسبهترین مکمل بنزین برای دنا پلاس توربو است؟

لارج سوپر اکتان بوستر مدپاتکسنقطه اشتعال را تنظیم و از خام سوزی و دیرسوزی بنزین جلوگیری می کند، در نتیجهمصرف سوخت کم و شتاب خودرو زیادمی شود. اینمکمل بنزین ایرانیبه کمک افزودنیتثبیت کننده سوخت (FuelStabilizer)آب را جذب و تجزیه شیمیایی سوخت را کم می کند، همچنینمانع از استهلاک موتور خودرومی شود.لارج سوپر اکتان بوسترتاییدیه تست آزمایشگاهی از آزمای نفت ایرانیان و پژوهشکده صنعت نفتدارد. ایناکتان بوسترباافزایش عدد اکتان بنزین، کاهش فشار بخار و حل کردن ناخالصی ها، بنزینرا به سطحیورو 5می رساند.

دنا پلاساز سال ۹۶ و با تیپ دنده‌ای ساده تولید و به بازار عرضه شد. یک سال بعد مدل توربو دنده‌ای به دست مشتریان رسید و سال ۱۳۹۹ شاهد حضور تیپ توربو اتوماتیک بودیم.دنا پلاس توربوحتی پس از تمامی اصلاحات ظاهری و فنی همچنان ذات قدیمی خود را از پشت زوایای تند و تیز بدنه لو می دهد اما به لطف حضورموتورتوربو شارژدر زیر کاپوت و اضافه شدن آپشن‌های قابل قبول، توانسته جذابیت‌های زیادی برای مشتریان به وجود آورد.

موتور EF7 TCخودرو 4سیلندر1.65 لیتری روی این خودرو نصب است. البته ایران خودرو برخی قسمت ها مانند سیستم اینترکولر را اصلاح کرده تا ایندنا پلاس توربوهنگام افزایش حرارت موتور کمتر دچار افت قدرت شود. قدرت آن 150 اسب بخار و گشتاورش 215 نیوتون متر است. اگر با نسخه تنفس طبیعی آن مقایسه کنیم متوجه افزایش 35 اسب بخاری قدرت و 58 نیوتون متری گشتاور آن می شویم.

میزان مصرف سوخت در دنا پلاس توربو

میزان مصرف سوخت ترکیبی برایدنا پلاس توربوحدود 0.2 لیتر در هر صد کیلومتر بیشتر از مدل تنفس طبیعی اعلام شده است. این موضوع با توجه به قدرت و گشتاور بالاتر این مدل که تازه در دور موتور پایین‌تر هم بدست می‌آید خیلی عجیب است.